[Гост]

Дали някой може да обасни какво се очаква да се случи след приемането ни в ЕС. Предполагам, че след като станем членове на общия пазар няма да се заплащат ДДС и вносни мита за колите? До колко е веррно това?

[Гост]

ами да, донякъде е така

[vasko]

Ama ne mislete che cenite ste padnat )

[niki]

Zashto niama da padnat zenite?Vsichki tvardiat, che taka shte se sluchi.

[jasamgo]

E 6tom niama da plati6 dds za 1500-2000lv to avtomati4no 6e padnat krainite tseni

[nasti]

kato padnat krainite ceni na kolite i kato ostawish razliakta mejdu towa sega i towa togawa w KAT ili nqkoq druga dyrj. institucia teb kwo te topli. W kraina smetka e nai-wajno kolko ti izliza kolata w kogato platish wsichki neotlojni neshta a ne za kolko si q platil.
_________________
Внос и продажба на автомобили втора употреба.
Работи по поръчка. Внос на автомобили за инвалиди. Автомобили на склад в Германия и Италия.

[valentinstoianov]

Не е така!
ДДСто е 1000-2000 лв поне в зависмост от колата. По добре да си вземеш по скъпа и по-нова кола отколкото по-стара, но да платиш една две бинки на държавата.

[niki]

ДДС данък си остава

[valentinstoianov]

Ники, що не прочетеш първо па тогава да се изказваш като селски кмет.
Не съм казал че ДДС не остава.
Да, плаща се при покупката в съответната страна от където се купува.
НО!
При внос на автомобила... т.е. вече не съществува внос в случая на покупка от ЕС.
Няма и да се начислява ДДС върху кубатурата както беше досега.
Сега се плаща при внос между 1000 и 2000 лв в зависимост от овехтяването, кубатурата и мощността.
В приетия закон за ДДС досегашната практика я няма.
Че има слухове че МС ще въведе по 1000 лв такса за първоначална регистрация - има, ама колко са верни не знам.
И друго още не е регулирано - може ли да се кара директно с номера от друго страни от ЕС.
Бе точно този въпрос ще има да го мътят и дундуркат чудесните спецове на Серго и орешарски сигурно до нова година чак.